서울 시내버스 파업 철회, 시민들의 일상 지켜냈다

서울 시민들의 발이 되어주는 시내버스가 파업이라는 최악의 상황을 면했습니다. 2026년 9월 16일 새벽, 서울 시내버스 노사가 극적으로 임금 및 단체협약(임단협) 협상을 타결하며 예고되었던 파업을 전면 철회했습니다. 이로 인해 이날 오전 4시 첫차부터 서울 시내버스 전 노선이 평소와 같이 정상 운행을 시작했습니다. 이번 협상 타결은 수많은 시민의 출퇴근길 혼란을 방지했다는 점에서 큰 의미를 갖습니다.

12시간의 마라톤 협상, 극적인 타결의 과정

이번 협상은 결코 순탄치 않았습니다. 15일 오후 2시부터 시작된 서울지방노동위원회의 2차 조정 회의는 정회와 재개를 거듭하며 약 12시간 가까이 이어지는 마라톤 협상으로 진행되었습니다. 노조는 당초 통상임금 산정 기준 시간을 월 176시간으로 적용하고 시급 7.85% 인상을 요구했으나, 사측은 통상임금 재산정을 전제로 한 10.32% 수준의 인상안을 제시하며 팽팽하게 맞섰습니다. 협상 과정에서 한때 결렬 선언이 나오기도 했으나, 시민 불편을 최소화해야 한다는 공감대 속에서 서울지방노동위원회가 제시한 '임금 3.2% 인상' 조정안을 노사 양측이 수용하며 최종 합의에 도달했습니다.

남겨진 과제: 통상임금 산정 기준

파업은 막았지만, 이번 협상에서 가장 큰 쟁점이었던 '통상임금 산정 기준 시간' 문제는 결론을 내리지 못했습니다. 노조는 대법원 판례 취지에 따라 월 176시간 적용을 주장한 반면, 사측과 서울시는 약정근로시간 등을 고려해 230시간 또는 209시간 적용을 대안으로 제시하며 이견을 좁히지 못했습니다. 결국 노사는 이 문제를 이번 합의 대상에서 제외하고, 연말로 예정된 관련 법원 판결 이후 다시 논의하기로 했습니다. 이는 향후 통상임금 문제를 둘러싼 갈등이 다시 불거질 가능성을 남겨두고 있다는 점에서 지속적인 관심이 필요한 부분입니다.

시민들의 일상을 위한 노력

서울시는 파업에 대비해 비상수송대책을 마련하고 지하철 운행 연장 등을 준비했으나, 협상 타결에 따라 모든 비상 대책을 해제했습니다. 오세훈 서울시장은 노사 양측의 결정을 존중하며, 시민들의 일상을 지켜낼 수 있게 되어 다행이라는 입장을 밝혔습니다. 또한, 이번 사태를 계기로 시내버스를 필수공익사업으로 지정하기 위한 법 개정의 필요성도 다시금 제기되고 있습니다. 이번 파업 철회는 노사 양측이 시민의 편의를 최우선으로 고려한 결과로 평가받고 있으며, 앞으로 남은 과제들에 대해서도 원만한 해결책이 마련되기를 기대합니다.